今日新闻！现代汽车工会或将罢工！谈判破裂 工资诉求未被满足

现代汽车工会或将罢工！谈判破裂 工资诉求未被满足

北京，2024年6月14日 - 据韩联社报道，韩国现代汽车公司与工会之间的工资谈判已经破裂，工会将于本月晚些时候投票决定是否举行罢工。

谈判陷入僵局

现代汽车工会要求将基本月薪提高101000韩元（约合73.50美元），并提供额外奖金。但公司管理层仅提出将基本月薪提高58000韩元，并提供一次性奖金。

由于双方差距较大，谈判最终破裂。

工会或将罢工

现代汽车工会表示，如果公司不满足工人的要求，他们将举行罢工。罢工可能会导致现代汽车产量大幅下降，并对韩国经济造成重大影响。

现代汽车回应

现代汽车方面表示，他们正在尽力与工会达成协议，避免罢工发生。公司呼吁工会考虑公司目前的财务状况，并做出合理的薪资诉求。

罢工影响几何？

如果现代汽车工会举行罢工，将是该公司自2003年以来的首次罢工。罢工可能会导致现代汽车产量大幅下降，并对韩国经济造成重大影响。

现代汽车是韩国最大的汽车制造商，也是韩国经济的重要支柱。2023年，现代汽车销量达到361万辆，营业收入达到134万亿韩元。

韩国汽车业前景

韩国汽车业近年来受到全球芯片短缺和新冠疫情的影响，生产和销售均受到一定影响。但随着全球经济逐渐复苏，韩国汽车业有望迎来回暖。

投资者需关注哪些风险？

如果现代汽车工会举行罢工，将对公司生产和经营造成重大影响，并可能导致股价下跌。投资者需关注罢工的进展情况，并审慎做出投资决策。

总而言之，现代汽车工会与公司之间的工资谈判破裂，增加了罢工的风险。投资者需关注事态发展，并做好风险防范。

比亚迪李云飞：电池原材料降价不应成为车企利润空间，价格战并非行业发展之道

[北京, 2024年6月16日] 近日，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在重庆汽车论坛上发表演讲时表示，电池原材料价格下降，但并未反映在产品定价中，这是一种对消费者不道德的行为。他呼吁车企应将利润空间控制在合理范围内，而非通过价格战获取利润。

李云飞指出，近年来，随着新能源汽车产业快速发展，电池原材料价格大幅上涨，给车企成本带来了巨大压力。然而，近期电池原材料价格出现回落，部分车企却并未下调产品价格。他认为，这是一种对消费者不负责任的行为。

他强调，车企应将利润空间控制在合理范围内，而非通过价格战获取利润。价格战只会恶化行业竞争环境，最终损害消费者利益。

李云飞的观点得到了业内人士的普遍认同。有专家表示，电池原材料价格下降只是新能源汽车成本下降的一个因素，车企还应在研发、制造等环节不断降本增效，才能为消费者提供更具性价比的产品。

关于比亚迪

比亚迪是一家全球领先的新能源汽车制造商，同时也是电池、芯片、电子等领域的领先企业。比亚迪致力于用技术创新解決人类可持续发展问题，为全球用户提供安全、可靠、经济实惠的新能源产品和整体解决方案。

联系方式

比亚迪品牌及公关处

电话：010-85951888

[移除了电子邮件地址]

## 新闻分析

李云飞的讲话引发了业内对新能源汽车价格战的担忧。近年来，随着新能源汽车市场竞争加剧，一些车企通过降价来抢占市场份额。这种做法虽然刺激了市场销量增长，但也导致了行业利润空间下降。

李云飞呼吁车企应将利润空间控制在合理范围内，而非通过价格战获取利润。这不仅是维护消费者利益的需要，也是推动新能源汽车产业健康发展的关键。

从长远来看，新能源汽车产业的发展应依靠技术创新来提升产品竞争力，而非通过价格战来获取市场份额。车企应加大研发投入，不断提升产品性能和质量，才能在竞争中立于不败之地。